此次演講主要針對國家國防產業、民用航空產業以及漢翔航空工業股份有限公司目前經營狀況與各合作公司合作概況。
    台灣有70%現役軍機及將在未來十年陸續換裝或性能提升需求，目前空軍已規劃於2017至2022年斥資640億元，採購或打造60架高級教練機，在明年將會決定此筆經費會留在本國抑或是流向國外，此舉也將會決定為數不小的就業機會：其實先不論國機是否國造，單就是每年飛機的維修就需要不少的航太人才，近年更因國家兵役問題，衍伸出軍機商維概念，軍機理所當然將交給軍人維護，在過去兵役期有兩年的政策中這是沒有問題的，但近年來因國家政策的改變，使得義務役的役期將縮短至4個月，但軍機的維修是一項專業的工程，不可能交由對此項工程不完全熟悉的義務役軍人負責，因此衍伸出了此種概念。
     而在民用航空產業中，世界兩大公司Airbus及Boeing預測全球航空運輸業將持續成長，未來20年航空旅客週轉量平均年成長率為4.6%~4.9%，新機需求約32,585~38,050架總產值高達美金5.6兆，漢翔公司承接Boeing、Airbus以及部分民用飛機發動機零組件的製造，隨著民用飛機的需求成長近五年來營收也持續成長，而工程人員的需求也隨之成長，且漢翔公司為因應未來民用機的需求，將設立新廠，因此人才的需求勢必要的。

      未來我們將持續往軍機性能提升以及民用機零組件和複合材料組件生產為主。