747 是美國波音公司研製的遠端寬體客機。 1965 年 8 月，波音公司參加美國空軍戰略運輸機 (CX-HLS) 計畫落選，後來決定利用其研究成果，研製一種載客 500 人的大型寬體客機，以滿足 60 年代末 70 年代初民航旅客增加的需要。
       1966 年 4 月 13 日 宣佈波音 747 方案之後，立即獲得美國泛美航空公司的 25 架訂貨。同年 7 月 25 日研製工作正式展開， 1968 年 9 月 30 日 第一架波音 747 出廠， 1969 年 2 月 9 日 首次試飛，同年 12 月 30 日獲得美國聯邦航空局型號合格證，隨即開始交付使用，並於 1970 年 1 月 22 日 首次投入紐約至倫敦的航線飛行。 1990 年 5 月以後，波音公司只生產銷售 747 中的 400 型，停止其他型號的生產。
　　面對空中客車超大型民用運輸機 A3XX 的挑戰，波音公司決定用 40 億美元研製波音 747 的全新衍生型 —— 波音 747X 系列，如果一切順利，新一代的 747 將於 2005 年投入使用。
　　

波音 747 主要型別如下：

747-100 最早期的 747 型別，最大載客量 490 人。

747-200B -100 的改進型，增大了載油量。

747SP -100 的縮短型，機身縮短 14.35 米 ，典型航線載客 321 人。

747 -200F -200B 的貨運型。

747-300 -200B 的改進型，上層客艙加長 7.11 米 ，增加 37 個座位，直式樓梯代替了螺旋式樓梯，最大巡航速度 M0.85 。

747-400 -300 的改進型，機翼加長 1.83 米 ，翼梢加裝 1.83 米 的小翼，航程增加 3% ；改進了結構設計、使用了先進的鋁合金材料，減輕重量 3.5 噸；換裝了先進的電子設備。

747 -400F 全貨型，機身兩側有大型貨艙門，機頭可向上打開，上層機艙較短。