What's " Aerospace Engineering" What's 航太，它是在做什麼的？ 航太產業含括飛機和零組件的研發、製造與後勤維修在台灣已有長達 35年的發展歷史，是一基礎穩固的成熟產業。 近來，旅客及貨物的空運數量大幅成長，使得飛機與維修服務的需求激增，尤其是中國大陸，已經成為全球航空市場成長最快的區域。 台灣 — 憑藉強大的製造能力、高素質人力和重要的市場戰略位置 — 具有獨特的優勢，可連接國際公司與迅速發展的大陸市場，並且成為亞太地區首要的運輸中心。
What's " Aerospace Engineering" What's 航太，它是在做什麼的？
航太產業含括飛機和零組件的研發、製造與後勤維修在台灣已有長達 35年的發展歷史，是一基礎穩固的成熟產業。 近來，旅客及貨物的空運數量大幅成長，使得飛機與維修服務的需求激增，尤其是中國大陸，已經成為全球航空市場成長最快的區域。 台灣 — 憑藉強大的製造能力、高素質人力和重要的市場戰略位置 — 具有獨特的優勢，可連接國際公司與迅速發展的大陸市場，並且成為亞太地區首要的運輸中心。
航太工業一方面可以作為一個國家工業水準的指標，另一方面也因為它結合了國防與經濟發展的雙重使命，所以各國對航太工業極為重視：我國正邁向已開發國家之林，面臨產業升級的壓力，航太工業因為關聯性大、附加價值高、品質要求嚴格，自然具備帶動產業升級的優良條件，因此政府亦將航太工業列為我國十大新興工業之一。
所謂航太工業，近期內實際指的是航太工業。根據經濟部即將出爐的航太產業技術發展策略規劃報告之定義，航空製造產業體系呈金字塔型結構，上層為大型飛機及大型系統製造商，中、下層分別為次系統及零組件供應商；飛機系統方面又可分為機體、引擎及航電三大部份，而機體又可劃分為好幾個次系統（如圖一）。因此，航空製造工業若按特性分類，可分為 ( 一 ) 負責飛機機體或引擎設計、組裝、銷售之主製造商， ( 二 ) 承包系統、次系統、零組件之供應商，以及 ( 三 ) 維修／後勤支援體系等三大類。
CASID 是根據行政院 1991 年核定之「航太工業發展方案」（ AIDP ）所設立，目標是推動研發、延伸教育和產業合作，進一步促進航太產業的發展。
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